{"id":27042,"date":"2026-03-25T01:59:32","date_gmt":"2026-03-25T01:59:32","guid":{"rendered":"https:\/\/reporteciudadanochiapas.com\/?p=27042"},"modified":"2026-03-25T01:59:35","modified_gmt":"2026-03-25T01:59:35","slug":"grupo-irrigacion-intenta-imponer-pirataje-y-podria-ocasionar-enfrentamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reporteciudadanochiapas.com\/?p=27042","title":{"rendered":"Grupo “Irrigaci\u00f3n”, intenta imponer pirataje y podr\u00eda ocasionar enfrentamiento"},"content":{"rendered":"\n
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Manuel Jim\u00e9nez.
24 de marzo del 2026. Tuxtla Guti\u00e9rrez. Concesionarios de la Alianza Mexicana de Organizaci\u00f3n de Transportistas A.C. (AMOTAC) decidieron tomar acciones directas para expulsar de San Lucas a Neftal\u00ed Cruz V\u00e1zquez, l\u00edder del grupo \u201cIrrigaci\u00f3n\u201d \u2014antes SUTRAM\u2014, a quien acusan de intentar operar con unidades irregulares al margen del padr\u00f3n oficial.
Esta movilizaci\u00f3n, armoniosa, reuni\u00f3 a decenas de transportistas que cerraron filas para impedir la presencia del dirigente y sus veh\u00edculos en la zona.
El mensaje no admiti\u00f3 matices: en Acala, San Lucas, Chiapilla y Totolapa solo podr\u00e1n circular aquellos veh\u00edculos que est\u00e9n registrados en el padr\u00f3n acordado el pasado 9 de marzo ante las autoridades.
El acuerdo del 9 de marzo hab\u00eda sido presentado como un pacto para terminar disputas hist\u00f3ricas por el control de rutas en la regi\u00f3n.
Sin embargo, la irrupci\u00f3n del grupo Irrigaci\u00f3n con unidades que \u2014seg\u00fan denuncias de AMOTAC\u2014 carec\u00edan de placas oficiales y operaban \u00fanicamente con calcoman\u00edas propias evidenci\u00f3 la fragilidad del pacto.
\u201cNo estamos dispuestos a negociar bajo presi\u00f3n. Aqu\u00ed hay reglas claras y un padr\u00f3n que firmamos todas las partes. Quien quiera operar en la Regi\u00f3n IV tiene que cumplir con la ley\u201d, expresaron los concesionarios agremiados a AMOTAC, quienes insistieron en que no permitir\u00e1n lo que denominan \u201cpirataje\u201d.
La organizaci\u00f3n argument\u00f3 que la medida tomada en San Lucas constituye un acto de defensa leg\u00edtima de su patrimonio y de las fuentes de empleo que han construido durante d\u00e9cadas. \u201cEsto no es violencia gratuita. Es defender nuestro trabajo. Por un trabajo digno y justo no vamos a permitir que nadie venga a desplazarnos con artima\u00f1as\u201d, se\u00f1alaron.
Los Llanos, regi\u00f3n estrat\u00e9gica para la conectividad en Chiapas, ha sido escenario recurrente de disputas por concesiones y control de rutas.
El acuerdo del 9 de marzo buscaba precisamente poner fin a esos enfrentamientos mediante un padr\u00f3n estricto que ordenara el servicio en los cuatro municipios. Pero el intento de Cruz V\u00e1zquez de introducir unidades fuera de ese registro reabri\u00f3 la herida.
Ante el nuevo escenario, los transportistas de AMOTAC advirtieron que mantendr\u00e1n \u201calerta m\u00e1xima\u201d en los accesos principales de la regi\u00f3n para evitar nuevas incursiones del grupo Irrigaci\u00f3n. Mientras tanto, las voces que exigen la intervenci\u00f3n de las autoridades de transporte se han intensificado.
Los concesionarios demandaron que el gobierno estatal cumpla con su rol de garante del acuerdo firmado hace apenas semanas. Consideran que la paz social en la regi\u00f3n depende de que las instancias correspondientes act\u00faen con prontitud para impedir que estos roces escalen a enfrentamientos mayores.<\/p>\n\n\n\n

Por ahora, la tensi\u00f3n en la Regi\u00f3n IV se mantiene latente. Con la vigilancia reforzada y los \u00e1nimos en vilo, los transportistas organizados reiteraron que no ceder\u00e1n ante lo que consideran una provocaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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