{"id":26625,"date":"2026-02-25T02:27:47","date_gmt":"2026-02-25T02:27:47","guid":{"rendered":"https:\/\/reporteciudadanochiapas.com\/?p=26625"},"modified":"2026-02-25T02:27:50","modified_gmt":"2026-02-25T02:27:50","slug":"taxista-acusan-a-movilidad-de-proteger-a-plataformas-digitales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reporteciudadanochiapas.com\/?p=26625","title":{"rendered":"Taxista acusan a Movilidad de proteger a plataformas digitales"},"content":{"rendered":"\n
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Manuel Jim\u00e9nez.
24 de febrero del 2026. Tuxtla Guti\u00e9rrez.- La ma\u00f1ana de este martes, integrantes del Sindicato de Taxistas Fidel Vel\u00e1zquez tomaron las principales calles del centro de la capital chiapaneca, cerrando la circulaci\u00f3n desde la Primera Poniente hasta la Segunda Oriente, para exigir a las autoridades estatales la aplicaci\u00f3n inmediata de operativos que regulen a las unidades que operan a trav\u00e9s de la plataforma DiDi.
Los manifestantes denunciaron que la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte ha evadido su responsabilidad ante el crecimiento desmedido de estas unidades, permitiendo que operen sin cumplir con la normativa estatal.
Julio Montero, vocero de los taxistas, asegur\u00f3 que existe un decreto oficial que obliga a la regulaci\u00f3n de las plataformas digitales, pero que la dependencia estatal ha hecho caso omiso y, por el contrario, ha otorgado pr\u00f3rrogas a las empresas tecnol\u00f3gicas para que sigan operando sin restricciones.
“Ya estamos cansados de que nos d\u00e9 vuelta la Secretar\u00eda de Movilidad. Sali\u00f3 el peri\u00f3dico oficial y a los dos d\u00edas se ten\u00eda que ejecutar el operativo, y no ha habido. Al contrario, les dieron m\u00e1s tiempo”, declar\u00f3 Montero, mostrando el documento con fecha del 5 de febrero de 2026, publicado en junio de 2025, que establece la regulaci\u00f3n pendiente.<\/p>\n\n\n\n

El l\u00edder transportista enfatiz\u00f3 que el gremio no busca la desaparici\u00f3n de plataformas como DiDi, sino una regulaci\u00f3n justa que las obligue a cumplir con sus obligaciones fiscales en Chiapas y a establecer un l\u00edmite de unidades en circulaci\u00f3n, tal como se implement\u00f3 en el estado de Colima.
“Sabemos que no se van a ir, pero que digan cu\u00e1ntos carros van a quedar por plataforma. En Colima fueron 500 por empresa. Esto es una burla para nuestro gobernador, que firm\u00f3 un documento con el Congreso del Estado para que se aplique la ley”, enfatiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Montero compar\u00f3 el n\u00famero de taxis tradicionales, que asciende a casi 6 mil, con las m\u00e1s de 16 mil unidades que, seg\u00fan cifras de las propias plataformas, prestan servicio en Tuxtla Guti\u00e9rrez, lo que consider\u00f3 un riesgo para la ciudadan\u00eda.
“Imag\u00ednense, 16 mil carros sin seguro, sin protecci\u00f3n al ciudadano. Nosotros, como concesionarios, respondemos por cualquier incidente que ocasione nuestro chofer. En las plataformas, \u00bfqui\u00e9n responde?”, cuestion\u00f3.
Los manifestantes acusaron a la Secretar\u00eda de Movilidad de mantener una actitud permisiva con las empresas digitales, mientras que los taxistas convencionales son sujetos a sanciones constantes. Recordaron que, pese a acuerdos alcanzados tras un bloqueo el 1 de diciembre de 2025, los operativos prometidos para el 15 de diciembre nunca se materializaron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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