Reporte Ciudadano Las Noticias de Chiapas al Minuto
Manuel Jiménez.
24 de marzo del 2026. Tuxtla Gutiérrez. Concesionarios de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC) decidieron tomar acciones directas para expulsar de San Lucas a Neftalí Cruz Vázquez, líder del grupo “Irrigación” —antes SUTRAM—, a quien acusan de intentar operar con unidades irregulares al margen del padrón oficial.
Esta movilización, armoniosa, reunió a decenas de transportistas que cerraron filas para impedir la presencia del dirigente y sus vehículos en la zona.
El mensaje no admitió matices: en Acala, San Lucas, Chiapilla y Totolapa solo podrán circular aquellos vehículos que estén registrados en el padrón acordado el pasado 9 de marzo ante las autoridades.
El acuerdo del 9 de marzo había sido presentado como un pacto para terminar disputas históricas por el control de rutas en la región.
Sin embargo, la irrupción del grupo Irrigación con unidades que —según denuncias de AMOTAC— carecían de placas oficiales y operaban únicamente con calcomanías propias evidenció la fragilidad del pacto.
“No estamos dispuestos a negociar bajo presión. Aquí hay reglas claras y un padrón que firmamos todas las partes. Quien quiera operar en la Región IV tiene que cumplir con la ley”, expresaron los concesionarios agremiados a AMOTAC, quienes insistieron en que no permitirán lo que denominan “pirataje”.
La organización argumentó que la medida tomada en San Lucas constituye un acto de defensa legítima de su patrimonio y de las fuentes de empleo que han construido durante décadas. “Esto no es violencia gratuita. Es defender nuestro trabajo. Por un trabajo digno y justo no vamos a permitir que nadie venga a desplazarnos con artimañas”, señalaron.
Los Llanos, región estratégica para la conectividad en Chiapas, ha sido escenario recurrente de disputas por concesiones y control de rutas.
El acuerdo del 9 de marzo buscaba precisamente poner fin a esos enfrentamientos mediante un padrón estricto que ordenara el servicio en los cuatro municipios. Pero el intento de Cruz Vázquez de introducir unidades fuera de ese registro reabrió la herida.
Ante el nuevo escenario, los transportistas de AMOTAC advirtieron que mantendrán “alerta máxima” en los accesos principales de la región para evitar nuevas incursiones del grupo Irrigación. Mientras tanto, las voces que exigen la intervención de las autoridades de transporte se han intensificado.
Los concesionarios demandaron que el gobierno estatal cumpla con su rol de garante del acuerdo firmado hace apenas semanas. Consideran que la paz social en la región depende de que las instancias correspondientes actúen con prontitud para impedir que estos roces escalen a enfrentamientos mayores.
Por ahora, la tensión en la Región IV se mantiene latente. Con la vigilancia reforzada y los ánimos en vilo, los transportistas organizados reiteraron que no cederán ante lo que consideran una provocación.
